Новая версия Такси-Мастер 3.14 уже вышла и доступна для покупки. Вы сможете автоматизировать еще больше процессов в вашей службе, усилить контроль за работой водителей и операторов, повысить лояльность клиентов.
Оставляйте заявки на обновление уже сейчас в Едином Личном Кабинете Такси-Мастер.
В новой версии программного комплекса появился функционал, позволяющий установить справедливую цену поездки. Клиент в приложении может установить произвольную цену, а водитель может принять или торговаться за заказ.
Аукционы в «Такси-Мастер» дают клиентам устанавливать произвольную цену поездки, а водителям – принимать или торговаться за заказ. Бизнес-процессы могут быть ограничены на действующей службе или разделены, например, по городам. Доступ к торгам настраивается для отдельных групп водителей и клиентов. Операторы могут отслеживать сумму заказов в Такси-Мастер и изменить стоимость, если пассажир изменил маршрут во время поездки.
Заказы-аукционы не могут быть взяты в очередь или созданы заранее, а водители могут торговаться только за один заказ одновременно. Обычные заказы, распределяемые автоматически, по умолчанию имеют более высокий приоритет, но это можно изменить с помощью настроек.
Система справедливых торгов позволит успешно конкурировать на рынке, где уже представлены похожие решения у агрегаторов или других служб, исследовать ценовую политику в новых городах. Заказы-аукционы можно применять как в случаях, когда клиенты стараются сэкономить и найти автомобиль подешевле, так и в случаях когда клиенты готовы переплатить за заказ, лишь бы его выполнили. При наличии тонких настроек и инструментов работы с водителями, такие заказы помогут привлечь их на сторону вашей службы.
Серверную часть программного комплекса Такси-Мастер, начиная с версии 3.14, можно установить и запустить на операционной системе семейства Linux. Полностью протестирована работа сервера на российской операционной системе Astra Linux CE 2.12.45 (Орел), а также на Ubuntu версий 20.04, 22.04.
На Linux были реализованы следующие серверы:
Использование операционной системы семейства Linux в своей инфраструктуре значительно сократит возможность несанкционированного доступа к информации, позволит сэкономить на покупке серверной операционной системы.
1 сентября 2023 года вступил в силу новый закон “Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации” №580-ФЗ. Мы доработали программный комплекс для того, чтобы службы такси действовали в рамках законодательного поля.
По закону все компании, использующие автомобили в работе, обязаны оформлять путевые листы. В новой редакции закона о такси появилось понятие ЭПЛ - электронный путевой лист, который заменяет бумажный документ и заверяется оператором ЭПД.
В новой версии Такси-Мастер мы сделали первый шаг к электронной системе оформления путевых листов. Реализован дополнительный контроль за выходом водителя на линию, ведется реестр выданных путевых листов, появилась возможность проходить медицинский и технический осмотры.
Унифицированная форма путевого листа может быть как распечатана на рабочем месте, так и передана на устройство водителя. Все поездки, совершенные в рамках путевого листа, отражаются в нем при его закрытии.
На данный момент в законодательстве нет четкого указания, что все электронные путевые листы должны быть переданы в базу ЭПД. Наряду с электронными путевыми листами остаются их бумажные копии. Доработки программного комплекса Такси-Мастер упрощают процесс формирования, выдачи и закрытия путевых листов. На данный момент реализована интеграция с ЭСМО от компании “Квазар”. Мы готовы к интеграции с любой из систем операторов ЭПД, если возникнет такая необходимость.
В новой версии программного комплекса Такси-Мастер 3.14 реализована интеграция с Системой электронных медицинских осмотров от компании “Квазар”. Интеграция работает следующим образом:
Интеграционное решение позволяет облегчить прохождение медицинских осмотров в крупных автопарках, увеличить скорость прохождения таких осмотров, а также повысить безопасность пассажиров, за счет независимой оценки состояния водителя перед выходом на линию.
Мы реализовали возможность загрузки шаблона договора между пассажиром и водителем. В шаблон автоматически подставляются данные автомобиля, водителя и клиента. В момент создания заказа клиент дает согласие на заключения договора, который является основанием для поездки. Договор доступен как в приложении для клиента, так и в водительском приложении в виде pdf файла.
Если в службе такси одновременно работают штатные водители на автомобилях автопарка и водители на своих машинах, то функционал позволяет разбить их на соответствующие группы и предоставить доступ к договору только водителям на личных автомобилях.
Теперь программный комплекс позволяет полноценно работать с фотографиями водителей и автомобилей – загрузка фото из водительского приложения, модерация ответственными сотрудниками и автоматическое обновление фото в приложении клиента. Это повышает безопасность и узнаваемость бренда, которые так важны для формирования доверительных отношений с клиентами. Также добавлены шаблоны ракурсов фотоосмотров, которые сориентируют водителей, какое именно фото автомобиля ему нужно загрузить.
Таким образом служба избавит себя от рутинной работы, оставляя за собой только проверку фото – все остальное сделает программный комплекс. Выход водителей на линию станет быстрее, а у диспетчеров освободится время, которое они тратили на обработку фотографий.
Статистика работы водителя – новый функционал, который повысит лояльность водителей и сделает их более самостоятельными.
В Такси-Мастер 3.14 можно настроить доступ к экрану статистики водительского приложения, на котором отображаются данные по:
Доступ к статистике помогает водителям контролировать свою работу и заработок, повышает их лояльность и позволяет избегать конфликтов с работодателем. Это делает работу водителя более автономной, а службе такси позволит сосредоточиться на более приоритетных задачах.
Теперь состояние заказа можно регулировать в зависимости от скорости автомобиля. Кнопки «На месте» и «Расчет» станут доступны, только когда водитель снизил скорость до заданного значения.
Например, водители в некоторых службах нажимали кнопку “На месте” еще на подъезде к заказу. Такое поведение приводило к увеличению времени платного ожидания клиента. А это, в свою очередь, приводило к конфликтным ситуациям.
Настройка этих состояний также доступна по разным группам экипажей, что позволяет гибко регулировать эти правила в зависимости от сегмента водителей.
Функционал позволит избежать неприятных ситуаций и повысит лояльность клиентов к вашей службе, сократит количество обращений клиентов, связанных с несправедливым расчетом.
В новой версии программного комплекса в группе экипажей появилась настройка доступности связи с клиентом после завершения заказа. Настраивать можно время доступности чата и возможность позвонить.
Функционал позволит водителям самостоятельно решать вопросы, возникающие в процессе работы, без необходимости обращаться к диспетчеру.
Автоматизация процесса найма водителей снимает нагрузку по ручной обработке документов и ускоряет время выхода на линию. В новой версии Такси-Мастер мы внесли доработки, которые делают процесс найма еще более удобным и быстрым.
В анкету кандидата добавлена возможность выбора автопарка, в который водитель планирует трудоустроиться. Водитель автоматически привязывается к нужному списку партнеров
Такая схема приема на работу водителей упрощает процесс идентификации и снижает нагрузку на специалиста по приему. Службам, использующим кабинет партнера, функционал позволит работать с новыми водителями без дополнительной рутины.
Теперь фотографии водителя и автомобиля, которые кандидат загрузил в анкету, автоматически сохраняются в качестве основных фото для пассажирского приложения. Достаточно грамотно прописать требования к фотографиям, чтобы исключить загрузку некачественных снимков и сократить рутинную работу.
Мы добавили все возможные типы атрибутов, чтобы службы такси создавали гибкую и подробную анкету для водителей:
Это позволит значительно сократить объем анкеты и сделать ее более дружелюбной для пользователей. Также использование заранее настроенных атрибутов сократит количество ошибок при заполнении. Особенно такой функционал подойдет службам, где помимо обычных заказов такси есть грузоперевозки со своей спецификой.
Начиная с Такси-Мастер 3.14 появилась возможность информировать клиентов о новостях не только по группам, но и по признакам. Например, вы можете информировать о новых правилах бонусной программы тех клиентов, которые совершил более 10 поездок в месяц. А если вы работаете с корпоративным сегментом, то можно отправить новость только сотрудникам конкретной компании.
Гибкая система настройки новостей упрощает сегментацию клиентов и отправку уведомлений, экономит время на выгрузку клиентской базы, снижает расходы на сторонние сервисы рассылки.
В новой версии программного комплекса появилась возможность информировать клиентов о новостях не только по группам, но и создавать новости для клиентов с отдельными признаками. Метод позволяет еще больше “привязать” клиента к приложению и доносить до него информацию о рекламных акциях и персональных промокодах, мотивировать совершать поездки снова и снова.
Настраивать реферальную систему и работать с промокодами стало проще. Новый функционал позволяет ограничивать применение промокодов как на уровне групп клиентов, так и по определенным признакам, которые служба такси может задавать самостоятельно.
Так как реферальная система – это инструмент привлечения новых клиентов, на стороне Такси-Мастер появилась возможность ограничить повторное применение реферального кода для тех клиентов, которые им уже воспользовались.
Это позволит сделать реферальной систему привлечения новых клиентов еще более эффективной и снизить нецелевые расходы.
В программном комплексе теперь доступна история изменения данных о водителях.
Доступ к истории позволяет службе контролировать действия пользователей, пресекать случаи манипуляции данными, быстро разбираться в спорных ситуациях.
А историю изменения данных об автомобилях, пассажирах и заказах теперь можно посмотреть прямо из карточек редактирования соответствующих сущностей.
Ранее просмотр изменений был доступен только в журнале контроля действий пользователя или через справочники.
Новый функционал экономит время администратора и ускоряет поиск нужной информации, минуя анализ логов программного комплекса или обращение в техническую поддержку.
Программный комплекс теперь позволяет привязать SIP-аккаунт к пользователю или оператору службы. Пользователи могут работать на разных компьютерах без перепривязки аккаунта телефона к рабочему месту. Каждый оператор имеет свой SIP-аккаунт, который автоматически меняется при авторизации в системе. Это устраняет проблемы с определением ответственного за звонок.
Для контроля данных и бесперебойной работы программного комплекса мы усовершенствовали механизм интеграции сторонних программ через API. Теперь появилась возможность ограничить типы API-запросов. Функционал будет полезен службам, которые в своей работе используют сторонние программы: заправочные сервисы, собственные сайты, CRM-системы. Для каждого интегратора можно сгенерировать отдельный ключ и указать название компании-интегратора, которое впоследствии будет отображаться в логих программного комплекса. Также каждого ключа можно задавать свой список доступных запросов.
Гибкий доступ к интеграции через API-методы позволит службе комфортнее работать с интеграторами сторонних сервисов, избежать утечки и повреждения важных данных.
Программный комплекс теперь может использовать нестандартный порт для подключения к базе данных, что повышает безопасность. Предварительно, сама система управления базами данных СУБД PostgreSQL должна быть настроена на работу по необходимому порту.
Любое программное обеспечение, установленное на сервер без должной защиты, становится объектом притяжения для вредоносных программ. Возможность использования нестандартного порта увеличивает безопасность базы данных.
В новой версии программного комплекса появилась возможность раздельно настраивать права оператора на изменение экипажа и права на изменение сдачи с заказа в экипаже.
Такой функционал пресечет попытки манипулирования сдачей с заказа при возможном сговоре оператора и водителя.
В панели управления сервером программного комплекса появилась возможность не только удаленно управлять запуском и остановкой сервера, но и настраивать параметры сервера.
Этот функционал позволит администратору службы управлять сервером без прямого доступа к компьютеру.
Применять настройки клиентского приложения Taxophone теперь можно без перезагрузки сервера Такси-Мастер. Функционал особенно полезен крупным службам такси, где перезагрузка сервера занимает продолжительное время.
При указании водителем времени подачи автомобиля теперь доступны следующие сценарии:
Дополнительные сценарии снизят манипуляции с заказами со стороны водителей.
В новой версии программного комплекса появилась возможность запретить создание бордюрных заказов, если связь водительского приложения с сервером отсутствует. Теперь водителям необходимо постоянно находится на связи с сервером, если они хотят выполнять “бордюрные” заказы.
Водители участвуют в автораздаче, а служба такси может повысить вывоз собственных заказов.
Появилась возможность совмещать два типа проверки заказа перед его созданием – правило на основе стандартного скрипта и собственное скриптовое правило. Также теперь можно использовать сразу несколько отдельных скриптовых правил.
Благодаря этому функционалу можно сделать несколько простых скриптовых правил вместо того, чтобы делать одно большое и сложное. Также можно к ранее написанному скриптовому правилу добавить несколько дополнительных стандартных правил вместо того, чтобы переписывать его полностью. Таким образом настройка проверки заказа стала проще с точки зрения пользователя.
Проверка заказа перед созданием, позволяет избавиться от ошибок, связанных с человеческим фактором. Это полезно и для контроля в потоке заказов, и для обучения новых операторов.
Упрощена работа со временем ожидания клиента. Реализована единая схема, по которой будет рассчитываться время и для программного комплекса и для водительского приложения.
Время ожидания контролируется сервером, синхронизация состояния происходит только при наличии связи с водительским приложением. Например, если водитель подъедет на адрес подачи без связи с сервером, то отсчет времени ожидания начнется только после синхронизации состояний. В ситуации, когда водитель, приехавший на заказ, не может передать в сервер новый статус заказа, а клиент не получает уведомление о том, что машина подъехала, было бы некорректно начинать отсчет времени ожидания и списывать с клиента лишние деньги. Новая логика позволит избежать подобных ситуаций.
При наличии связи с сервером, логика начала отсчета времени ожидания следующая:
В карточке заказа в поле "Ожидание" всегда отображается актуальное время. Оно будет увеличиваться в процессе ожидания клиента водителем.
Новая логика позволит избежать конфликтов с клиентами, причиной которых может быть платное ожидание. Функционал учитывает все возможные варианты, с которыми работают службы в разных регионах и сводится к единой и простой настройке.
Для ограничения поиска адресов в картах 2GIS и Google теперь достаточно выделить прямоугольник в нужной области онлайн-карты, без необходимости указания координат.
Функционал помогает уменьшить число запросов к картам тем службам, которые работают в нескольких городах и регионах.
В различных окнах программного комплекса, где есть поле для выбора клиента, помимо поиска по наименованию клиента и номеру договора, теперь добавлен фильтр по номеру телефона. Фильтр по номеру работает, если ввести 7 и более символов.
Поиск по номеру телефона упрощает работу оператора в случае, если у клиента не заполнены другие данные.
Для обновления вашего Такси-Мастер до версии 3.14 оставляйте заявку в Едином Личном Кабинете.
Если у вас появились вопросы, напишите нам на sales@bitmaster.ru или позвоните +7 (499) 709-84-87.
