Новости о программе Такси-Мастер

Закон «О такси» вызвал мощный резонанс. Собственно, как все новое. Давайте детально рассмотрим, что потребуют от таксистов представители власти с 1 сентября этого года.

Во-первых, разрешение на деятельность. Его могут получить владельцы автомобиля или водители, которым авто принадлежит на условиях лизинга. Напомним, что договор лизинга – договор, в соответствии с которым арендодатель обязуется приобрести в собственность указанное арендатором имущество у определенного им продавца и предоставить лизингополучателю это имущество за плату во временное владение и пользование (ст. 2 №164-ФЗ от 29.10.98).

Во-вторых, автомобиль должен будет проходить технический осмотр два раза в год.

Третье условие для тех, кто хочет осуществлять пассажирские перевозки на легковом такси, - наличие «шашечек» оранжевого цвета. К тому же на уровне субъекта будет принята определенная цветовая гамма для такси.

Следующее законодательное нововведение: обязательное наличие в машине таксометра. Рассмотрим это требование в законодательной плоскости:  

1. Постановлением Правительства РФ от 14 февраля 2009 г. №112 утверждено следующее определение таксометра – оборудование, предназначенное для расчета стоимости перевозки пассажиров и багажа легковым такси исходя из установленных тарифов на единицу пробега и (или) единицу времени пользования транспортным средством.
2. На основании правил наличных расчетов с населением при оказании услуг по перевозке (такси) необходимо использовать контрольно кассовую технику (№ 54-ФЗ)
3. Исходя из определения таксометра, его следует отнести к контрольно измерительной технике (№102-ФЗ)

На рынке представлены различные модификации таксометров, условно их можно поделить на:

• устройства, рассчитывающие расстояние и стоимость поездки, а также выдающие кассовые чеки (ККМ с ЭКЛЗ);
• устройства, рассчитывающие расстояние и стоимость поездки (КИТ).

Однако при более близком изучении действующего законодательства РФ оказывается, что правовое поле для понятия (термина) «таксометр» на самом деле не сформировано. Во-первых, индивидуальные предприниматели могут использовать для отчетности БСО, следовательно, в данном случае, таксометр может не выдавать чеки, а просто измерять расстояние и стоимость, т.е. быть измерительным прибором. Но и в этом случае, мы сталкиваемся с отсутствием сформулированных требований к таким устройствам в действующем законодательстве (№69 - ФЗ). Закон не обязывает в таксомоторных перевозках использовать приборы измерения (КИТ).

Следовательно, извозчики могут использовать любое устройство, которое способно рассчитать расстояние и стоимость поездки. То есть, для получения лицензии автомобили такси могут быть оборудованы любыми механическими или спутниковыми таксометрами.

Безусловно, следует ожидать, что при вступлении изменений в законную силу будут сформулированы (на уровне регионов) дополнительные требования к таксометрам и как следствие спектр устройств, пригодных для использования в рамках закона, сократиться.