В 2016 году, когда мы перешли на программу, обороты стали увеличиваться. Диспетчеры и водители стали обучаться на программе. В выходные и праздничные дни не справлялся один диспетчер, мы стали привлекать второго диспетчера. Сейчас постоянно работают два диспетчера 24 часа, и подключаются удаленные операторы по мере необходимости в выходные и праздники. Договорились, что когда утро, вечер, выходные или праздники — привлекаем удаленных операторов, чтобы не терять клиентскую базу, а наращивать ее.

Когда мы были в Сочи на Акселераторе в 2019 году, нам презентовали услугу «Голосовой робот». Сначала не планировали внедрять ее в Казахстане, но мы убедились, что нам она нужна. Это реальный помощник. До сих пор работает, без проблем. Голосовой робот стоит последний в очереди, на подхвате, если операторы не успевают ответить. 
 Только за счет программы. Я до своей службы работал в другой очень крупной службе и знаю, сколько заказов в сутки принимали они. Мы эти цифры переплюнули за счет программы. Вручную им не удавалось обработать столько заказов, и в этом потолок. В программе предела нет. Можно расти и развиваться, ни о чем не задумываясь. У нас в городе работало 36 служб такси на население 300 тысяч человек. На сегодняшний день, с приходом программного обеспечения и агрегаторов, осталось 2 компании. Мы всем говорили, что надо переходить на программу, вы тем самым спасете свою службу, но нас не услышали.

Мы пошли на Акселератор — это суперская вещь, где много других компаний, которые не конкуренты нам. У многих колоссальный опыт и они с удовольствием делятся им. После Акселератора мы приезжали с чемоданом знаний и все внедряли в нашей службе. Там же можно напрямую задать вопрос руководителю продукта Такси-Мастер, разработчику — это совсем другое общение, другой разговор.

Расскажите, какие возможности программы Такси-Мастер вам понравились больше всего?

Мобильное приложение Taxophone. Хотим мы или нет, нам приходится конкурировать с агрегаторами, где-то на полшага мы уступаем, но практически идем в ногу. Функционал Taxophone ничем не отличается от приложений агрегаторов, только интерфейсом. Я очень рад, что мы выбрали программное обеспечение от компании БИТ Мастер, которая не дремлет, идет в ногу со временем, разрабатывает новые фишки. 

Сейчас в последней версии Taxophone появился чат пассажира с водителем. Это очень удобно, особенно у нас в Казахстане. Пассажир видит, что его не хотят забирать, он начинает переписываться с водителем, водитель предлагает свою цену, за которую приедет. Восточные люди здесь, любят поторговаться. Самое главное для нас, чтобы человека увезли. Люди обращаются в те службы, которые везут, если его не везут, он не будет больше обращаться в эту службу. Пассажир доволен, пассажир уехал, хвалит нашу службу.
Пользуетесь ли вы Центром обмена заказами?
ЦОЗ — это шикарная вещь, мы им пользуемся уже несколько лет, вместе с партнерами. Это дает нам возможность удержать пассажира. Раньше пассажир звонил в десяток такси и ждал, кто первый приедет. Теперь мы начали доносить до пассажира, что не обязательно звонить всем, можно позвонить в одну службу и вас обязательно увезут. Пассажирам понравилось. Для водителей удобно — они видят ближайший заказ и могут его забрать у другой службы, затратив меньше ГСМ и быстрее приехав.

Когда мы только открывались, клиентов было мало, стараясь удержать их, мы ездили с одного конца города в другой. Это большие километражи, затраты ГСМ. С помощью ЦОЗа эти расстояния сокращаются до минимума. Водители довольны, пассажир доволен.
Что вам нравится в общении с вашим персональным менеджером, техподдержкой?
По поводу техподдержки вопросы решаются согласно пакету, который купил. По поводу менеджера, Евгения это человек души — всегда выслушает, предложит кучу вариантов, посоветует. Видно, что она не просто отвечает на вопросы, а помогает. Оперативность в этом человеке просто зашкаливает. Молодец!

Мы вчера решали проблему по телефонии с техподдержкой. Наш айтишник был вообще в шоке. Ваш специалист из техподдержки просто, как семечку, щелкнул ту проблему, которую мы с августа пытались решить.
Расскажите ваши планы на будущее?
Только вперед, только развитие. С 2017 года у нас свой парк. Мы видим, что выживают только те службы, у которых есть свой парк. Даже агрегаторы, которые зашли в наш город, уже несколько лет кружат над нами. У нас есть свой парк машин, у партнеров есть свой парк. Агрегаторы с разными предложениями приходили, только бы мы отдали им свой парк машин. Но это наше детище, мы столько лет к этому шли, построили свою базу, с каждым годом добавляем машины, обновляем, и наша цель — только развитие своего автопарка. Сильные те, у кого есть свой таксопарк.

И конечно, развиваемся вместе с программой Такси-Мастер. Мы постоянно внедряем новые фишки, вносим свои предложения на разработку. Нас слышат, то, что мы хотим увидеть в обновлениях, нам постепенно выдают. Программа развивается и растет, мы растем вместе с этим продуктом.